비투멘 AH70 소개
비투멘 AH70 원유 정제에서 얻은 프리미엄 등급 아스팔트입니다. 이 짙은 색의 비투멘은 방수 및 접착 특성으로 유명하여 건설 프로젝트의 다양한 응용 분야에 이상적인 선택입니다. 제어된 연화로 다양한 기후에 대한 적응성을 보장하여 전 세계적으로 사용성을 향상시킵니다.
비투멘 60/70과 AH70의 차이점
거의 동일하며 아래 세부 사항과 같이 연성에 차이가 있습니다.
구두약 60/70:
- 연성 @ 25 ° C: 최저한의 100의 cm.
- 이는 100°C에서 시험했을 때 아스팔트가 끊어지기 전까지 최소 25cm 늘어날 수 있다는 것을 의미합니다.
더 높은 온도(25°C)는 Bitumen 60/70이 비교적 따뜻한 조건에서 테스트되었음을 나타내며, 이는 온화한 기후에서 사용된다는 것을 보여줍니다.
비투멘 AH70:
- 연성 @ 15 ° C: 최소 100의 cm.
- 이는 100°C에서 시험했을 때 아스팔트가 끊어지기 전까지 최소 15cm 늘어날 수 있다는 것을 의미합니다.
- 낮은 온도(15°C)는 Bitumen AH70이 더 시원한 조건에서 테스트되었음을 나타내며, 이는 더 추운 기후나 더 까다로운 환경에서 사용된다는 것을 보여줍니다.
비투멘 AH70의 용도
이는 광물 골재의 중요한 결합제 역할을 합니다. 아스팔트 콘크리트 그리고 뜨거운 레이드 플랜트 믹스. 비투멘 AH70의 뛰어난 결합 특성은 도로 인프라의 내구성을 보장하여 다양한 교통 상황에서 강도와 회복성을 제공합니다.
비투멘 AH70 취급
취급시 비투멘 AH70, 장갑 및 눈 보호대와 같은 개인 보호 장비(PPE)로 안전을 우선시하십시오. 안전한 가열 온도를 유지하고, 피부, 눈 및 의복과의 직접 접촉을 피하고, 적용 중에 증기, 스프레이 또는 안개의 흡입을 최소화하십시오.
가격 및 배송 세부 정보
럭셔리 오늘의 비투멘 가격 및 배송 옵션 비투멘 AH70, 당사 영업 부서에 문의하세요. 당사는 경쟁력 있는 가격과 드럼, 대형 백 또는 벌크 용기를 포함한 유연한 배송 옵션을 제공하여 목적지까지 안전하고 시기적절하게 배송합니다. 당사의 품질에 대한 헌신은 조달 경험의 모든 측면으로 확장됩니다.
포장
포장의 비투멘 AH70 의도된 용도, 운송 요구 사항 및 보관 조건에 따라 다릅니다. 아래는 Bitumen AH70을 포장하는 일반적인 방법입니다.
1. 플렉시백(플렉시탱크)
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설명: 플렉시백은 다층 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌으로 만든 크고 유연한 용기입니다.
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용량: 일반적으로 16,000~24,000리터.
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장점:
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대량 운송에 비용 효율적입니다.
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쉽게 적재하고 하역할 수 있습니다.
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일회용으로 오염 위험을 줄였습니다.
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단점 :
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재사용이 불가능합니다.
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펑크를 방지하기 위해 적절한 취급이 필요합니다.
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사용 사례: 도로, 철도 또는 해상으로 대량의 아스팔트를 운송하는 데 이상적입니다.
2. 점보백
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설명: 점보백은 폴리프로필렌으로 짠 백으로 용량이 500~2,000리터입니다.
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장점:
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재사용이 가능하며 내구성이 뛰어납니다.
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지게차나 크레인으로 쉽게 운반할 수 있습니다.
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플렉시백에 비해 적은 수량에 적합합니다.
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단점 :
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플렉시백에 비해 용량이 제한적입니다.
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사용하지 않을 때는 보관 공간이 필요합니다.
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사용 사례: 중간 규모의 운송 및 보관에 적합합니다.
3. 강철 드럼
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상품 설명 비투멘 AH70 150~200L 용량의 표준 강철 드럼에 포장됩니다.
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장점:
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견고하며 재사용이 가능합니다.
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오염 및 누출로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다.
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쌓아서 보관하기 쉽습니다.
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단점 :
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플렉시백이나 점보백에 비해 단위당 비용이 높습니다.
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대량 운송의 경우 수용 능력이 제한적입니다.
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사용 사례: 소규모 유통이나 소량의 아스팔트를 운송해야 할 때 이상적입니다.
4. 벌크 탱커선
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설명: 비투멘 AH70은 비투멘을 액체 상태로 유지하도록 설계된 가열된 벌크 탱커 선박으로 운송됩니다.
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용량: 일반적으로 1,000~30,000미터톤 이상입니다.
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장점:
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대규모 국제 운송에 가장 경제적인 방법입니다.
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필요한 온도(약 150°C~180°C)에서 아스팔트를 유지합니다.
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포장재 폐기물을 줄입니다.
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단점 :
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특수 가열 탱커와 저장 시설이 필요합니다.
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소량에는 적합하지 않습니다.
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사용 사례: 장거리에 걸쳐 대량의 아스팔트를 수출하거나 수입하는 데 사용됩니다.
포장 방법 비교:
| 포장 방법 | 생산 능력 | 장점 | 단점 | 최고의 사용 사례 |
|---|---|---|---|---|
| 플렉시백 | 16,000–24,000리터 | 비용 효율적이며 취급이 쉽습니다. | 일회용, 펑크 위험 | 도로/철도/해상 대량 운송 |
| 점보백 | 500–2,000리터 | 재사용 가능하고 내구성이 뛰어나며 취급이 쉽습니다. | 용량이 제한되어 있어 저장공간이 필요합니다. | 중규모 운송 |
| 쇠 드럼 | 150–200리터 | 재사용 가능하고 견고하며 쌓기 쉽습니다. | 비용이 더 높고 용량이 제한적임 | 소규모 유통 |
| 벌크탱커 | 1,000–30,000+ 미터톤 | 대량 생산에 경제적이며 포장 폐기물이 없습니다. | 전문 장비가 필요합니다 | 대규모 국제 운송 |
비투멘 AH70 포장을 위한 주요 고려 사항:
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온도 조절:
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아스팔트는 운송 및 보관 중에 액체 상태를 유지해야 하며, 이를 위해 벌크 탱커의 경우 가열 시스템이 필요하고, 다른 방법의 경우 단열 용기가 필요합니다.
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취급 및 안전:
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드럼, 대형 백, 플렉시 백의 경우 적절한 취급 장비(예: 지게차, 크레인)가 필요합니다.
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뜨거운 아스팔트의 높은 온도와 잠재적 위험 때문에 안전 예방 조치를 취해야 합니다.
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환경 적 영향:
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재사용 가능한 포장재(예: 드럼, 대형 백)는 일회용 플렉시백에 비해 환경 친화적입니다.
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비투멘 AH70의 사양
| 비투멘 AH-70 사양 | |||
|---|---|---|---|
| 사양 | UNIT | VALUE | 테스트 방식 |
| 침투 25°C | 1/10 밀리미터(mm) | 70-80 | ASTM D5 |
| 연화점 | 섭씨(°C) | 최소 42 | ASTM D36 |
| 밀도, 15°C | 킬로그램/입방미터(kg/m³) | 1.000/1.060 | ASTM D70 |
| 연성, 15°C, 5CM/MIN | 센티미터 | 최소 100 | ASTM D113 |
| 인화점 | 섭씨(°C) | 최소 260 | ASTM D92 |
| 동적 점도 60°C | 포이즈 | 최소 130 | ASTM D2171 |
| 연성, 10°C, 5CM/MIN | 센티미터 | 최소 20 | ASTM D113 |
| 트리클로로에틸렌에서의 용해도 | 중량 백분율(WT%) | 최소 99.5 | ASTM D 2042 |
| 침투 지수 | - | -1.5/1.0 | - |
| ASTM D163 1754˚C에서 TFOT 후 | |||
| 체중 감량 | - | -0.8/0.8 | ASTMD1754 |
| 잔류 침투율 % | 백분율(%) | 최소 61 | 영어: ASTM D5 (미국) |
| 연성, 25°C, 5CM/MIN | 센티미터 | 최소 6 | ASTM D113 |
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