카톤 및 가방에 담긴 아스팔트 115/15

진짜 구두약 115/15 산화된 비투멘(블로운 아스팔트 또는 블로운 비투멘이라고도 함)의 한 종류입니다. 통제된 조건 하에서 뜨거운 비투멘에 공기를 불어넣어 생산하는데, 이를 통해 경도와 연화점이 증가합니다.

어떻게 생산하나요?

비투멘은 탄화수소의 한 종류이며 목적지에 도착하여 수소를 제거한 후 더 많은 탄소가 제거되어 더 단단해집니다. 비투멘에 뜨거운 공기를 주입하면 공기의 산소가 비투멘의 수소와 결합하여 H2O와 증기를 만들고 남은 비투멘은 탄소 함량이 더 높고 산화된 비투멘이라고 합니다.

숫자 115/15는 각각 연화점(115°C)과 침투 값(15, 0.1°C에서 25mm 단위로 측정)을 나타냅니다. 높은 내구성, 내수성 및 온도 안정성으로 인해 산업용으로 널리 사용됩니다.

비투멘 115/15 생산 공정

1. 원료 :

   차례

   전환

   • 기본 아스팔트(일반적으로 60/70이나 80/100과 같은 침투성 아스팔트)가 시작 재료로 사용됩니다.

2. 산화 과정:

   • 기본 아스팔트는 반응기에서 고온(약 200~300℃)으로 가열됩니다.

   • 뜨거운 아스팔트에 공기를 불어넣어 산화를 일으킵니다. 이 과정은 아스팔트의 경도, 연화점, 점도를 높이는 반면 침투 값은 낮춥니다.

   • 반응은 원하는 특성(연화점 115°C, 침투력 15)을 달성하기 위해 주의 깊게 제어됩니다.

3. 냉각 및 응고:

   • 산화된 역청은 냉각되고 응고되어 블록, 슬래브 또는 기타 형태로 포장 및 운송됩니다.

비투멘 115/15에 적합한 최고의 포장 유형

1. 판지 상자:

   • 구두약 115/15 쉽게 다루고 운반할 수 있도록 25kg의 판지 상자에 포장됩니다.

   • 소량 주문이나 소매 유통에 적합합니다.

2. 스틸 드럼:

   • 산업용으로 150~200kg의 강철 드럼에 포장합니다.

   • 드럼은 습기와 오염으로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다.

3. PP백(폴리프로필렌백):

   • 대량 주문시 25kg 또는 50kg PP 백에 포장하세요.

   • PP백은 비용 효율성이 뛰어나고 대규모 운송에 적합합니다.

4. 대량 배송:

   • 매우 대량의 주문의 경우, 비투멘 115/15는 벌크 탱커나 용융 가능 컨테이너로 운송될 수 있습니다.

최소 주문 수량(MOQ):

• MOQ에 대한 구두약 115/15 공급업체에 따라 다르지만 일반적으로 드럼이나 PP백의 경우 5~20톤 범위입니다.

• 대량 선적의 경우 최소 주문량은 보통 500미터톤 이상입니다.

만료일:

• 적절히 보관하면 장기간 보관이 가능합니다.

• 직사광선을 피해 시원하고 건조한 곳에 보관할 경우, 심각한 손상 없이 최대 20년까지 보관할 수 있습니다.

컨테이너당 수량:

• 20피트 컨테이너:드럼이나 PP백에 약 20~22톤의 비투멘 115/15를 보관할 수 있습니다.

• 40피트 컨테이너:

  • 드럼이나 PP백에 약 26~28톤의 비투멘 115/15를 보관할 수 있습니다.

안전 고려사항:

1. 손질:

   • 실온에서는 고체이지만 가열하면 액체가 됩니다. 뜨거운 아스팔트를 다룰 때는 적절한 보호 장비(장갑, 고글, 내열 의류)를 착용하세요.

2. 스토리지 :

   • 직사광선 및 열원을 피해 서늘하고 건조한 곳에 보관하세요.

   • 가열하면 아스팔트가 인화성이 있으므로 화염이나 불꽃에서 멀리하십시오.

3. 교통편 :

   • 운반하는 동안 적절한 환기를 하여 연기가 쌓이는 것을 방지하세요.

   • 뜨거운 아스팔트에는 내열 용기를 사용하세요.

비투멘 115/15의 사양:

부동산	스펙
연화점	115°C(최소)
침투 값	15 (0.1°C에서 25mm)
연성	낮음(일반적으로 측정되지 않음)
인화점	250°C(최소)
CS₂에서의 용해도	99 % (최소)
난방 손실	0.2%(최대)

비투멘 115/15의 사용:

1. 페인트 및 코팅:

   • 내수성과 내구성이 뛰어나 산업용 페인트와 코팅의 바인더로 사용됩니다.

2. 파이프 코팅:

   • 파이프라인에 보호 코팅을 적용하여 부식 및 화학적 손상을 방지합니다.

3. 실란트:

   • 건설 프로젝트에서 조인트, 균열, 틈새를 메우는 실런트 생산에 사용합니다.

4. 방수:

   • 지붕막, 습기 차단, 방수 용도에 이상적입니다.

5. 균열 밀봉제 및 충전제:

   • 아스팔트나 콘크리트 표면의 균열을 수리하기 위해 도로 유지 관리 및 건설에 사용되는 필수 재료입니다. 이는 물, 잔해물 및 기타 유해 물질이 포장 도로에 침투하여 추가 손상으로 이어질 수 있는 것을 방지합니다.

지붕 및 방수에 사용되는 산화 아스팔트 115/15

방수: 비투멘 115/15는 뛰어난 방수 특성으로 유명하여 지붕에 적합한 재료입니다. 내구성이 뛰어나고 방수성이 있는 장벽을 형성하여 기본 구조물을 물 침투로부터 보호합니다.

토치 다운 적용: 토치 다운 방법을 사용하여 115/15의 개량 아스팔트 루핑 시트. 시트는 프로판 토치로 가열하여 접착 백킹을 활성화하여 지붕 기질에 단단히 접착합니다.

빌트업 루핑(BUR): 빌트업 루핑 시스템의 한 층으로 사용되는 비투멘. BUR에서는 여러 겹의 비투멘이 포화된 펠트나 유리 섬유 매트가 비투멘 층과 번갈아 가며 사용됩니다. 그런 다음 이러한 층을 자갈이나 미네랄 과립과 같은 보호 표면으로 덮어 자외선 차단 기능을 제공하고 지붕의 내구성을 개선합니다.

지붕 수리 및 유지 관리: 지붕 수리 및 유지 관리에도 사용할 수 있습니다. 누수를 고치거나, 조인트를 밀봉하거나, 지붕의 취약한 부분을 강화하는 코팅 또는 실런트로 적용됩니다. 이 등급의 유동성과 침투성으로 인해 균열과 틈을 효과적으로 채우는 데 적합합니다.

파이프코팅에 권장되는 최상의 등급

다양한 용도, 주로 석유 및 가스 산업에서 파이프 코팅재로 사용되는 비투멘 115/15. 파이프 코팅으로 사용하는 방법에 대한 정보는 다음과 같습니다.

부식 방지: 115/15를 사용하는 주요 목적 중 하나 파이프 코팅 부식 방지 기능을 제공합니다. 코팅은 파이프 표면과 주변 환경 사이의 장벽 역할을 하여 습기, 화학 물질 및 기타 부식성 물질로 인한 부식을 방지합니다.

외부 코팅: 파이프에 외부 코팅으로 적용되는 비투멘. 코팅은 일반적으로 여러 겹으로 적용되어 적절한 두께와 내구성을 보장합니다. 비투멘 코팅은 물, 토양 및 대기 부식에 대한 뛰어난 저항성을 제공하여 파이프를 열화로부터 보호하고 서비스 수명을 연장합니다.

• 신청 방법 : 아스팔트 115/15 핫딥 코팅, 핫 어플리케이션 래핑 또는 스프레이 적용을 포함한 다양한 방법을 사용하여 파이프 코팅을 합니다. 선택한 구체적인 방법은 파이프 직경, 프로젝트 요구 사항 및 현장 조건과 같은 요인에 따라 달라집니다.
• 조인트 코팅: 외부 코팅 외에도 파이프 조인트와 용접부 코팅에 사용됩니다. 조인트를 코팅하면 코팅 시스템의 전반적인 무결성을 유지하는 데 도움이 되며 취약한 부분이 부식으로부터 적절하게 보호됩니다.
• 단열: 파이프 코팅으로 사용할 경우 단열 특성을 제공합니다. 이는 특히 온도 제어가 필요한 파이프라인, 예를 들어 뜨거운 오일 또는 증기 수송 시스템에서 유용합니다. 비투멘 코팅은 열 손실 또는 이득을 최소화하여 에너지 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다.

콘크리트에 비투멘 115/15를 분사하는 이유:

콘크리트 표면을 위한 스프레이 코팅으로 다양한 이점을 제공합니다. 이 응용 프로그램에서 사용하는 방법에 대한 정보는 다음과 같습니다.

• 방수

콘크리트에 비투멘 115/15 스프레이를 도포하는 주요 목적 중 하나는 방수 장벽을 만드는 것입니다. 코팅은 콘크리트에 물이 침투하는 것을 방지하여 균열, 박리, 열화와 같은 습기 관련 문제로부터 보호합니다.

• 보호층

115/15는 콘크리트 표면에 보호층을 형성하여 자외선, 화학 물질 노출, 마모와 같은 환경적 요인으로부터 보호합니다. 이는 콘크리트의 수명을 연장하고 구조적 무결성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

• 균열 씰링

스프레이 적용 균열 밀봉제 115/15는 콘크리트 표면의 균열과 틈을 효과적으로 밀봉할 수 있습니다. 역청의 유동성은 균열 속으로 침투하여 견고한 밀봉을 형성하여 물의 침투와 추가 손상을 방지합니다.

• 안티 카보네이션 코팅

비투멘 코팅은 콘크리트의 탄산화 방지 장벽 역할을 할 수 있습니다. 탄산화는 대기 중의 이산화탄소가 콘크리트와 반응하여 알칼리도가 감소하고 매립된 철근의 잠재적 부식을 초래하는 과정입니다. 코팅 115/15는 콘크리트로의 이산화탄소 확산을 제한하여 탄산화 속도를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

• 미끄럼 저항

콘크리트 표면의 미끄럼 방지를 개선하기 위해 첨가제를 배합한 비투멘 코팅. 이는 보행자나 차량이 통행하는 지역에 특히 유익하며, 더 나은 견인력을 제공하여 안전을 강화하는 데 도움이 됩니다.

콘크리트용 스프레이 코팅으로 비투멘 115/15를 도포할 때는 표면을 철저히 세척하고 오염 물질이 없는지 확인하여 표면을 적절히 준비하는 것이 중요합니다. 코팅은 온도, 습도, 원하는 코팅 두께와 같은 요소를 고려하여 제조업체 지침에 따라 도포해야 합니다.

비투멘 115/15의 성능

이와 같은 서비스: 부식 방지 에 균열 밀봉, Bitumen 115/15는 다음에서 높은 성능을 제공합니다.

지붕 및 파이프 코팅 – 지속적인 방수 및 보호 기능.
도로 건설 – 스트레스 상황에서도 뛰어난 결합력과 내구성을 보장합니다.
전기 접착제 – 절연, 함침, 접합에 적합합니다.
공공사업 구조물 – 인프라의 라이닝, 밀봉, 보강에 사용됩니다.
건설 자재 첨가제 – 혹독한 환경에서도 강화, 밀봉 및 결합이 가능합니다.
고무 및 플라스틱 산업 – 가공 및 제형의 핵심 요소 역할을 합니다.
페인트, 바니시 및 래커 – 부식 방지를 위한 아스팔트 기반 코팅에 사용됩니다.
더스트 바인딩 – 코팅 및 먼지 제어 솔루션의 효과적인 첨가제입니다.
섬유 및 종이 가공 – 펄프 및 보드 처리용 화학연료 및 첨가제.

와 저급 다환 방향족 탄화수소당사의 Bitumen 115/15는 안전성, 안정성 및 장기 사용을 위해 설계되었습니다.

생산하는 방법?

비투멘은 탄화수소의 한 종류이며 목적지에 도착하여 수소를 제거한 후 더 많은 탄소가 제거되어 더 단단해집니다. 비투멘에 뜨거운 공기를 주입하면 공기의 산소가 비투멘의 수소와 결합하여 H2O와 증기를 만들고 남은 비투멘은 탄소 함량이 더 높고 산화된 비투멘이라고 합니다.

포장 유형:

1. 드럼 포장

컨테이너당 80드럼을 포장합니다

2. PP 가방 포장

컨테이너당 22MT를 포장합니다

3. 공예품 포장 

최대 27MT의 손실 포장으로 적재가 가능합니다.

4. 판지 포장

팔레트 적재시 22MT

5. 녹는 가방

섭씨 230도에서 녹기 때문에 껍질을 벗길 필요가 없습니다.

6. 케그 포장

비투멘 115/15를 어떻게 주문하나요?

최적의 견적은 포장, 품질, 목적지를 명확히 하여 그에 따라 견적을 제시해야 합니다. 당사는 많은 국가에 판매 대리점을 두고 있으며, 현지 구매를 원하시면 프로젝트에 DDP(배송지 인도) 방식으로 배송해 드릴 수 있습니다.

산화 아스팔트 115/15 공장

당사 공장은 UAE(두바이)와 터키(앙카라)에 위치하고 있으며 6000/115 및 15MT를 150000MT만 생산합니다. 역청 60/70 15000톤의 다른 등급의 블로운 아스팔트를 생산하고 있으며, 생산품의 90%를 이집트, UAE, 특히 두바이, 싱가포르, 말레이시아, 중국, 미국, 인도, 바레인, 오만, 네덜란드, 스페인, 이탈리아, 아이보리코트, 그리스, 한국, 대만, 태국 등지로 수출합니다.

사용 및 작업의 안전성

아스팔트 115/15는 실온일 때는 100% 안전하며 산과 불에서 멀리 떨어진 적절한 보관 창고에 보관하기만 하면 됩니다. 그러나 온도가 섭씨 230도 이상인 고온일 때는 항상 주의해야 합니다.

사양 및 데이터 시트 비투멘 115/15

비투멘 115/15	사양	시험 방법 ASTM/EN13304
비중 @ 25/25 CG	1.04	D-70
침투 @ 25 C	16	D-5
연화점 C	114	D-36
가열손실(WT) %	0.1	D-6
인화점 C	340	D-92
용해도는 CS2(WT) %입니다.	99.5	D-4
연성 @ 25 °C	1.8	최소 1.5cm
포화(ASTM D2007)	6%	D2007
아스팔텐(IP 143)	37%	IP 143
수지	28%	D2007
아로마틱스	30%	D2007